施工难度

需预制大型混凝土井环座（重达500公斤以上），大大增加了施工难度和调整井盖标高的难度。

无需预制大型混凝土井环座，施工方便、快捷。

施工质量

（1）井盖将荷载直接转移至井体，易造成井口破损，井盖下沉，并导致井盖周围路面碎裂。

（2）井盖与周边路面结合处易出现缝隙，周围补填沥青紧实度不足，长期积水浸泡容易碎裂。

（3）井盖标高与路面不符，荷载受力不均，造成“下沉或凸起→路面及井口破损”的恶性循环。

（1）支座法兰面将荷载转移至路面结构层，避免对井体直接施压，大大降低下沉的可能性。

（2）支座法兰面有效保护周围沥青面层，与路面结合紧密，不易造成积水。

（3）使用压路机将井盖与沥青一同碾压成型，机械化施工确保井盖与路面标高一致并平整、紧实，井盖与周边路面结合极紧密，有效防止井盖周边路面出现翻松、碎裂、损毁等现象。

施工工期

将混凝土井环座安装好之后，需经过24小时以上的养护期，才能补填沥青，无法一次性施工完毕，对交通影响较大。

方便快捷，一次性施工完毕，即可开放交通，免养护，将对交通的影响减至最低。

施工效果

通常采用后升井工艺，补填沥青与周围路面颜色深浅不一，影响路面整体外观。

与沥青同时碾压完成安装，不会出现“黑眼圈”现象，美观实用。

日常工艺维修

（1）如下沉或遇道路改造需调整标高，需将井盖连预制混凝土井环座整个挖出，更换新井环座及井盖，造成浪费。

（2）路面创口巨大，施工困难，养护期长，严重影响交通。

（1）仅需将井盖撬松并用简易设备垂直拔高，在法兰面底部均匀填充适量沥青后用压路机轧平压实即可，无需更换井盖。

（2）工作面小，施工快捷，可在深夜施工完毕即开放交通，几乎不影响交通。